特邀報告｜計量院王維龍：暗室場地計量、驗證
10月12日，通用測試參加威馬汽車研究院舉辦以“走進威馬汽車——前瞻汽車技術展示交流會”為主題活動。本次活動集展示參觀與技術交流于一體，現場著重交流了汽車電氣化、智能化和網聯化等相關技術，吸引了眾多行業人士的關注。今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是全面建設社會主義現代化國家新征程起步之年。汽車產業作為國民經濟的支柱產業，在拉動投資和刺激消費方面正在發揮越來越重要的作用，特別是在“新四化”浪潮下，消費者對智能網聯汽車的期待愈加強烈。
智能網聯汽車是全球汽車產業發展的未來方向，也是我國汽車產業轉型升級發展的戰略選擇。作為我國改革開放的重要窗口，深圳市以建設世界一流汽車城為目標，緊緊把握智能網聯汽車“先行先試”機遇，率先頒布《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》 (以下簡稱《條例》)，該《條例》也成為全國首部智能網聯汽車地方法規。
自《條例》發布以來，在海內外汽車行業獲得了廣泛關注，特別是智能網聯汽車準入測試工作更是成為行業熱議焦點。本次會議聚焦事關智能網聯汽上路通行安全性和可靠性的無線通信測試，邀請行業權威專家解讀國家最新政策并分享面向智能網聯汽車無線通信測試的精彩話題。
主題
《智能網聯車無線通信測試標準制定解讀》
地點
桃花源科技創新生態園功能配套區A棟2樓匯報廳
時間
4月24日15:55-16:20
主講人介紹
姜國凱，博士，高級工程師，中國科協青年人才托舉工程入選者，國際標準化組織（ISO）注冊專家。現任中國汽車技術研究中心有限公司首席專家，中汽研軟件測評（天津）有限公司項目管理部負責人。
主持或參與國家重點研發計劃、國家質量基礎設施、國資委重點專項、省部級重大科研計劃等科研項目17項；作為Co-leader牽頭首個中國負責的車聯網領域ISO國際標準，牽頭/參與中國標準10余項；聯合共研中國首個整車天線測試裝備，實現高端檢測裝備的國產化替代；發表學術論文近30余篇，授權發明專利7項；相關成果獲行業協會/學會科技進步獎3項；牽頭獲批“天津市智能汽車測評工程研究中心”，第一批“天津市產業技術基礎公共服務平臺”，組建IMT-2020（5G）推進組的“車載無線技術組”。
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