展示 · 交流 · 探討丨3月14-15日，通用測(cè)試邀您相約2023首場(chǎng)電磁兼容、天線與射頻微波會(huì)
不負(fù)期望
眾望而來(lái)
—聚焦5G時(shí)代的射頻微波、毫米波、天線技術(shù)—
2023首場(chǎng)電磁兼容、天線與射頻微波會(huì)
終定檔
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關(guān)于EMC盛會(huì)
本屆EMC/China華南深圳電磁兼容、天線與微波射頻交流會(huì)將根據(jù)華南地區(qū)特點(diǎn)和技術(shù)需求的不同，與供應(yīng)商和技術(shù)專家共同精心選題，會(huì)議內(nèi)容涵蓋5G通信、新能源汽車、IoT物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療器械、智能電子等領(lǐng)域的電磁兼容測(cè)試、設(shè)計(jì)、整改、電波暗室、天線設(shè)計(jì)與測(cè)試、射頻微波、電磁仿真、電路保護(hù)、安規(guī)、信號(hào)完整性、電源完整性、檢測(cè)認(rèn)證等多場(chǎng)精彩會(huì)議與技術(shù)案例分享。
展會(huì)時(shí)間：
2023年3月14-15日
展會(huì)地點(diǎn)：
深圳會(huì)展中心（福田）5號(hào)館105號(hào)展位
精彩可能遲來(lái)，但不會(huì)缺席！
屆時(shí)
通用測(cè)試將攜公司“明星產(chǎn)品”
C位亮相105展位
同時(shí)
通用測(cè)試ICV產(chǎn)品負(fù)責(zé)人沈鵬輝博士
將作精彩技術(shù)分享演講
智能網(wǎng)聯(lián)車天線及OTA性能測(cè)試
演講時(shí)間：
3月14日13:00-14:00
展會(huì)地點(diǎn)：
深圳會(huì)展中心5號(hào)館2樓201B會(huì)議室
演講人介紹：
沈鵬輝，電磁場(chǎng)與微波技術(shù)領(lǐng)域博士畢業(yè)，已發(fā)IEEE文章19篇，其中SCI第一作者文章8篇，公開(kāi)專利45項(xiàng)。其參與主導(dǎo)研發(fā)的RTS方法 (Radiated Two Stage，輻射兩階段法) 于2018年被列入3GPP國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，于2022年被列入CTIA( 美國(guó)無(wú)線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì) ) 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，RTS解決了現(xiàn)有在網(wǎng)的上百億MIMO便攜終端無(wú)線性能測(cè)量問(wèn)題，基于RTS發(fā)展的空口直連方法 (OTA Direct Connect) 是解決Massive MIMO和C-V2X網(wǎng)聯(lián)汽車場(chǎng)景測(cè)試的唯一手段。
【內(nèi)容摘要】
車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù)（C-V2X）是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的使能技術(shù)，亟需整車無(wú)線通信性能測(cè)試系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)外汽車廠家、第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)非常重視整車無(wú)線通信性能的測(cè)試，已有一些整車天線測(cè)試系統(tǒng)投入使用，但是，目前缺乏行駛場(chǎng)景下無(wú)線性能測(cè)試的理論方法和測(cè)試系統(tǒng)。因此，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)線性能測(cè)試的理論研究，并在此基礎(chǔ)上研制整車級(jí)MIMO OTA（Over the Air）測(cè)試系統(tǒng)，開(kāi)展整車發(fā)射與接收通信能力測(cè)試，驗(yàn)證各類行駛場(chǎng)景下道路環(huán)境（如郊區(qū)、城區(qū)、高速、雨霧天氣等）對(duì)通信性能的影響，具有重要的理論意義和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用價(jià)值。
此刻
讓我們靜待盛會(huì)的到來(lái)
與通測(cè)一起
共襄行業(yè)盛會(huì)，共話行業(yè)熱點(diǎn)！